L'histoire du canal en quelques dates......

1627: Les États de Bretagne proposent un plan de canalisation de la Bretagne.

1804: Études techniques de l'ingénieur Bouessel. Napoléon


1811: La première pierre de la première écluse est inaugurée à Port-Launay.

1814: Napoléon est exilé, les travaux cessent.

1822: Reprise des travaux.

1842: Le canal est ouvert au trafic sur toute sa longueur.

1890-1914: La plus belle époque du canal.

1914: Réquisition des péniches.

Après 1914: Concurrence avec le chemin de fer et la route. Déclin du trafic.

1928: Mise en eau du barrage de Guerlédan. Le canal est coupé en deux parties.

1940: Nouvelle réquisition des péniches.

Après 1945: Le canal tombe peu a peu en désuétude.

1977: La dernière péniche, le "Mistral", décharge son ultime cargaison de sable à Saint-Congard.

Depuis 1964: Le canal renaît peu à peu grâce s'intéresse au projet. au tourisme fluvial.

Crédits photos: Franck DENAENE

Notre fidèle allié

Pour définir nos étapes, savoir de quel côté du halage rouler, choisir nos arrêts et nos lieux de campement nous nous servons de ce guide bien précieux.

Un projet de famille

Voilà plusieurs mois, voire plusieurs années, que nous parlons de parcourir le canal de Nantes à Brest en famille. Et bien ça y est, dans un mois nous prenons le départ!!

Nous partirons le 1er mai 2011 de Chateaulin (Finistère) et devrions être de retour à la maison le 6 mai 2011. Le parcours est prévu en 6 étapes d'environ 50 kms. Je les détaillerai dans un prochain article.

Papi et mamie seront aussi de la partie. Mamie fera le parcours avec nous en vélo et papi nous suivra avec le camping car et s'occupera de la logistique. Franck sera avec sa trotinette de sport et je suivrai tout ce petit monde avec mon vélo et la charette. Tels des nomades nous découvrirons ces beaux paysages bretons avec leurs légendes et leurs histoires.

Le soir venu, les enfants dormiront au chaud avec leurs grand parents, Franck et moi dans la tente.

Nous avons hâte de partir.......